Portée par notre Système d’Excellence, la chasse au gaspillage se traduit sur le terrain par des projets concrets, collectifs et duplicables. Le tri préparatoire Colis TG3 en est l’illustration. Déployé depuis 2023 sur une partie du territoire breton sur 220 tournées préparées au départ de plusieurs PDC MF, il repose sur un principe
simple : réduire les manipulations des colis par les facteurs… en repensant l’organisation du tri en amont.
Tout a commencé par la question simple : comment réduire certains gestes inutiles des facteurs et rendre leurs tournées plus fluides ? Jusqu’en 2023, en Bretagne, les colis devaient être manipulés et scannés jusqu’à trois fois avant d’être chargés dans les véhicules.
Chaque « toucher colis » ajoutait du temps, du port de charge et des risques d’erreur. L’objectif fixé était donc clair : réduire ces manipulations au strict nécessaire.
Simplifier la tournée : l’objectif de départ
Aujourd’hui, avec TG3, un colis n’est « touché » qu’une seule fois avant son départ en tournée. Lorsque les facteurs arrivent en plateforme sur les PPDC MF de Saint-Brieuc/Vannes/Brest et Rennes ACP , ils n’ont plus qu’à flasher le contenant qui leur est destiné et à le charger directement dans le coffre de leur véhicule. À la clé : moins de gestes, un gain de temps et plus de fluidité. Pour parvenir à cette simplification en aval, il a fallu remonter toute la chaîne et repenser l’organisation du tri au niveau de l’ACP. Avec une question clé : à quel niveau de finesse les machines doivent-elles trier ? Par établissement ou par tournée ? Le choix a été fait de trier par tournée et – en plus – de manière containerisée. À l’ACP de Rennes, les colis sont désormais préparés dans des contenants CE30 équipés d’une housse permettant d’intégrer les colis par quartier lettres. Chaque tournée dispose ainsi de son contenant dédié, prêt à être chargé par le facteur. Mais cette évolution supposait de vérifier le capacitaire industriel, d’adapter les ressources humaines et de revoir les process. Les équipes de l’ACP de Rennes et des PDC de Bruz ont travaillé en étroite coordination avec la DMDL*, la DQSE** et la DTSE*** pour fiabiliser l’ensemble du dispositif.
Une performance globale au rendez-vous
Pour optimiser le tri par tournée, il était nécessaire que l’ACP de Rennes améliore sa performance industrielle. Ce qui a été fait. Le site traite désormais en moyenne 10 500 colis par jour, contre 9 000 auparavant, et utilise 100 % de ses capacités de tri de sorties (14 brins sur 14). Cette optimisation a aussi eu des impacts positifs sur les flux transport. Le chargement en CE30 entre l’ACP et les sites de distribution a permis d’augmenter le taux de remplissage des camions, de réduire leur nombre (périmètre PFC et PIC) et, par conséquent, de diminuer les coûts et les émissions de CO₂. Au total, le projet a généré 335 k€ d’économies (mutualisation, traitement) et mobilise moins de positions de travail. Performance opérationnelle, économique et environnementale avancent ainsi de concert au service d’une distribution facilitée et générant moins de manutention et de manipulation colis.
Un modèle en expansion
Aujourd’hui, 220 tournées mutualisées, préparées au départ de plusieurs PPDC MF (Saint-Brieuc, Vannes/Brest et Rennes ACP) bénéficient du dispositif, soit environ 10 000 colis par jour (70 tournées pour Rennes ACP soit environ 3200 colis). L’objectif est d’atteindre 400 tournées d’ici à fin 2026 – début 2027. L’initiative, récompensée par un prix de l’innovation le 25 novembre dernier, contribue à développer la maturité des équipes sur le Système de l’Excellence. Elle confirme également qu’une initiative de terrain peut devenir un levier puissant de transformation.
* direction des métiers de la Distribution et de la Livraison
** direction Qualité Sécurité Environnement
*** direction de la transformation et du Système d’Excellence